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Riduzione delle emissioni dei veicoli

L’uso del gas naturale per alimentare i veicoli riduce le emissioni di gas a effetto serra fino al 30% rispetto ai carburanti liquidi convenzionali. Nello sviluppo di una soluzione per veicoli pesanti alimentati a idrogeno, Chart sta spingendo sempre più avanti la decarbonizzazione.

Specifiche del serbatoio per LNG

I sistemi di alimentazione LNG di Chart supportano i motori moderni ad accensione comandata e a doppia alimentazione per compressione. Li abbiamo sviluppati in collaborazione con i principali produttori di camion e autobus e Chart è il marchio scelto dai principali OMG di veicoli a LNG.

  • Recipienti interni ed esterni prodotti in acciaio inossidabile austenitico
  • Componenti idraulici in acciaio e ottone
  • Disponibili configurazioni a serbatoio singolo e doppio
  • Maggior tempo di tenuta del settore
  • Disponibili in versioni standard, bonus e light - gli ingegneri delle applicazioni nel settore automobilistico di Chart possono configurare sistemi per qualsiasi applicazione e fornire un supporto totale del progetto, dal design iniziale al lancio del prodotto e oltre
LNG per una maggior potenza

LNG è ideale come carburante per veicoli per applicazioni pesanti che richiedono una capacità di carburante importante. LNG viene vaporizzato durante il funzionamento del motore utilizzando il sistema di raffreddamento del motore. Un regolatore di pressione controlla l’erogazione di gas al motore del veicolo e mantiene una pressione costante. Il sistema consiste in uno o più serbatoi di carburante superisolati, garantendo conservazione integrata a lungo termine e operazione senza perdite.

Sfatiamo i miti

I sistemi a LNG sono più leggeri e più compatti anche del sistema CNG più moderno. La tecnologia Vacuum Technology™ proprietaria di Chart dura per anni senza manutenzione. Non esistono requisiti di ispezione annuale o limiti di tempo per la durata del servizio. La sicurezza è fondamentale: tubo di riempimento singolo, protezione da traboccamenti brevettata, controllo e limitatore di pressione automatici, arresto automatico del carburante.

Produzione statunitense ed europea

I serbatoi sono prodotti negli Stati Uniti e in Europa conformemente alle norme di progettazione internazionali e agli standard di qualità vigenti. I mercati serviti da approvazioni nazionali includono: tutti - IATF 16949; US - SAE J2343, NFPA 52, CA Titolo 13, TRRC; Europa - UN ECE R110; Russia - GOST; Australia - AS1210; Corea - KGS; Giappone - JGA, KHK; India - PESO.

Sistemi di alimentazione a idrogeno

Combiniamo la nostra esperienza come leader mondiale nei sistemi di alimentazione di veicoli a LNG e la conservazione di idrogeno liquido per sviluppare un sistema di conservazione di idrogeno liquido orizzontale HLH2 per la prossima generazione di veicoli ad alimentazione pulita. I prodotti sono coperti da diversi brevetti rilasciati negli Stati Uniti e in Europa e da applicazioni in attesa di brevetto.

Bunkeraggio per LNG

Chart ha rifornito la nostra prima stazione di bunkeraggio da terra a nave nel 2003 e tuttora continuiamo a progettare e costruire l’infrastruttura necessaria per alimentare un numero crescente di navi alimentate a gas naturale sui corsi d’acqua di tutto il mondo. Oltre ai terminali di bunkeraggio dedicati, incorporiamo anche moduli di bunkeraggio in terminali di importazione su piccola scala, come quello di Klaipeda, in Lituania, e i nostri terminali di bunkeraggio spesso forniscono anche gas naturale per altre funzioni, come l’energia e il rifornimento di veicoli.

Serbatoi di carburante per idrogeno

Ad ACT Expo 2021 di Long Beach, CA, Chart ha lanciato il nostro sistema di alimentazione a idrogeno liquido (HLH2) di bordo per mezzi pesanti in grado di soddisfare la crescente domanda globale di una gamma di applicazioni con motori a combustione interna e celle a combustibile. 

serbatoi del carburante per veicoli a idrogeno

Il prodotto è completamente progettato, realizzato e testato internamente e unisce decenni di esperienza nei sistemi di alimentazione a gas naturale liquefatto di bordo e nello stoccaggio di carburante a idrogeno liquido.

Come avviene con il gas naturale liquefatto e la sua controparte compressa CNG, lo stoccaggio dell’idrogeno liquido impegna la metà delle dimensioni e del peso dei serbatoi di stoccaggio di idrogeno compresso H35 o H70 comparabili e rende l’alimentazione a idrogeno liquido ideale per carichi più pesanti e intervalli più lunghi.

Proprio come i serbatoi diesel convenzionali, i serbatoi di idrogeno liquido di Chart possono essere montati lateralmente e su due lati per ampliare la gamma di veicoli compatibili. Su richiesta sono disponibili altre configurazioni basate sui requisiti del cliente.

 
 
 
 

Sovraccarichi di acciaio

Elenco dei supplementi industriali

Libreria tecnica

Visualizza e consulta risorse aggiuntive.

Soluzioni di carburante LNG per flotte di veicoli (russo)

Soluzioni di carburante LNG per navi

Soluzioni LNG per il settore marittimo

Soluzioni di carburante LNG per flotte di veicoli (inglese)

Sistemi di alimentazione HLNG e HLH2

Sistemi di alimentazione HLNG (Horizontal Liquified Natural Gas, gas naturale orizzontale liquefatto) e HLH2 (Horizontal Liquid Hydrogen, idrogeno liquido orizzontale).

Alimentazione marittima LNG - Catamarani ad alta velocità

Un sistema LNG di Chart alimenta il traghetto ad alta velocità più veloce al mondo.

Alimentazione marittima LNG - Flotta di chiatte fluviali

I sistemi LNG di Chart alimentano una flotta di chiatte che navigano il fiume Yangtze, in Cina.

LNG come carburante per locomotive ferroviarie

Dal 2017, una flotta di 13 tender progettati e costruita da Chart ha alimentato locomotive a gas naturale sulla tratta merci da Jacksonville a Miami.

Soluzioni LNG in azione

Raccolta di casi di studio da progetti con LNG completati da Chart. Include tutti gli aspetti della catena del valore: liquefazione, distribuzione, stoccaggio e utilizzo finale, compreso il LNG per l’alimentazione e il rifornimento di veicoli, mezzi marittimi e ferroviari.

Serbatoi per carburante LNG - Stati Uniti

Scheda delle specifiche per i serbatoi di Gas naturale liquefatto prodotti negli Stati Uniti.

Serbatoi per serbatoi LNG - Europa

Scheda delle specifiche per i serbatoi di Gas naturale liquefatto prodotti in Europa.

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Guida per cieli più puliti

Gli autisti che si riforniscono con LNG invece di diesel in una delle 100 stazioni costruite da Chart in Europa hanno impedito più di 17 milioni di kg di emissioni di CO2.

Sistemi di alimentazione dei veicoli

I sistemi di alimentazione per veicoli a LNG di Chart supportano i moderni motori ad accensione comandata e a doppia alimentazione per compressione. Inoltre, stiamo sviluppando soluzioni a idrogeno liquido per la prossima generazione di veicoli alimentati con carburante pulito.