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Ambito di fornitura completo

Offriamo una soluzione completa che include compressori, sistemi di rimozione dell'olio, refrigeratori a vuoto con turboespansori integrali, serbatoi di stoccaggio, sistemi di distribuzione criogenica e sistemi di carico per rimorchi. La riliquefazione di azoto integrale è disponibile come opzione.

 

Liquefazione dell’idrogeno

Un caldo flusso di alimentazione di idrogeno puro viene compresso (se necessario) per ottenere la pressione di progettazione del flusso ad alta pressione del sistema di liquefazione. Il flusso di alimentazione dell’idrogeno puro, ad alta pressione, entra in un refrigeratore dove viene raffreddato mediante azoto liquido e il circuito di riciclo che produce la refrigerazione da un flusso di elio o di idrogeno compresso espandendolo in uno o più turboespansori. Il flusso di alimentazione di idrogeno refrigerato viene successivamente espanso in una valvola Joule-Thomson dove viene espanso per produrre un flusso di idrogeno bifase. Il flusso bifase viene convogliato in un serbatoio di stoccaggio dove il liquido e il vapore vengono separati. Il liquido rimane nel serbatoio di stoccaggio, mentre il vapore raffreddato viene rimandato nel refrigeratore dove viene utilizzato per raffreddare il flusso di alimentazione dell’idrogeno. Un sistema di liquefazione completo include in genere flash, compressori di riciclo e alimentazione, sistemi di rimozione dell’olio (ove applicabili), un refrigeratore a vuoto contenente scambiatori di calore, assorbitori, espansori, valvole e strumenti, aree di stoccaggio del prodotto e sistemi di distribuzione e di analisi.

I requisiti di refrigerazione netti per un sistema di liquefazione sono molto più elevati rispetto a quelli di un refrigeratore con un flusso di riciclo di pari livello. Pertanto, un sistema di liquefazione avrà una maggiore potenza di espansione e spesso includerà più espansori per migliorare l'efficienza del processo. L'uso di un refrigerante esterno è piuttosto comune nelle applicazioni con sistemi di liquefazione, in quanto riduce i requisiti di flusso di riciclo fino al 75%.

Cryo Technologies progetta e costruisce cicli di turboespansione all'avanguardia per liquefare l'idrogeno utilizzando elio o idrogeno come fluido di lavoro, con o senza preraffreddamento con azoto liquido. Tutte le apparecchiature criogeniche sono alloggiate in un refrigeratore a vuoto. Le dimensioni degli impianti variano da 5 a 30 tonnellate metriche e oltre.

Abbiamo familiarità con l'esclusivo comportamento dinamico dei serbatoi di stoccaggio e dei container di trasporto e ne teniamo nei nostri progetti affinché i nostri sistemi siano stabili ed efficienti in un'ampia gamma di condizioni finali di bassa temperatura.

Refrigeratore del sistema di liquefazione dell’idrogeno

Modelli 3D che mostrano il refrigeratore a vuoto del sistema di liquefazione dell’idrogeno 10 tonnellate/giorno - Diametro 10 piedi x Altezza 40 piedi - Da 300 .000 a 20 .000

 
Tecnologie criogeniche

La combinazione di Chart e Cryo Technologies offre al mercato un unico punto di riferimento per i clienti che desiderano liquefare, conservare, distribuire e commercializzare la molecola di idrogeno, indipendentemente dalla capacità dell'impianto.

Soluzione ottimizzata

I processi di liquefazione dell'idrogeno di Chart utilizzano apparecchiature di pre-raffreddamento con azoto liquido, refrigerazione di riciclo dell'elio e rotanti, tutti progettati e selezionati per offrire ai nostri clienti l'equilibrio ottimale tra spese in conto capitale (CAPEX) e spese operative (OPEX).

Riduzione al minimo di costi, rischi e programmazione

Le tecnologie di processo comprovate, l'alta qualità, i componenti personalizzati e disponibili in commercio, la manifattura esperta e il packaging massimizzato si uniscono per ridurre costi, tempistiche e rischi.

Possibilità di personalizzazione

Per soddisfare le esigenze specifiche di ogni cliente, le opzioni di personalizzazione includono la scelta della capacità, la scelta del ciclo di refrigerazione, la scelta della compressione, la purificazione front-end opzionale, la riliquefazione di azoto opzionale e opzioni illimitate di stoccaggio e carico dei rimorchi.

 
 
 

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Scambiatori di calore in alluminio brasato

Sistemi di liquefazione dell’idrogeno

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